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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨5163银河,相当于植树造林101亩。

⚪(撰稿:尉迟康云)

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    • 司空育时🛃LV5六年级
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      香港将于8月举办盂兰文化节☥
      2024/06/30   来自长沙
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    • 🆑欧广桂LV4大学四年级
      3楼
      【图解】五部门部署:推动打造6类消费新场景⛥
      2024/06/30   来自宁德
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      行至高梁 心纳平川⚷
      2024/06/30   来自黄石
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      陕西神木一煤矿发生事故 致19人遇难 仍有两人被困 救援在进行🍂
      2024/06/30   来自通辽
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    • 支瑶唯🅱🏕LV5大学三年级
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      抢融资增速发展 梦腾智驾推进赴美上市计划😸
      2024/06/30   来自开远
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    • 华贞兴LV4大学四年级
      7楼
      完美世界被指裁员超千人 总部有写字楼的空置率超8成🌇
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